skip to Main Content

คณะโยธา สภากทม. เร่งลงพื้นที่ หลังประชาชนร้องเรียนปรับปรุงซ.ราษฎร์บูรณะ 1 เข้าข่ายเอื้อประโยชน์เอกชน

(1 พ.ย.66) นายนภาพล จีระกุล ประธานคณะกรรมการการโยธาและผังเมือง สภากรุงเทพมหานคร นำคณะกรรมการฯ และ นายต่อศักดิ์ โชติมงคล ประธานที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายไสว โชติกะสุภา สมาชิกสภากรุงเทพมหานครเขตราษฎร์บูรณะ คณะผู้บริหารสำนักงานเขตราษฎร์บูรณะ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ สำนักการโยธา สำนักสิ่งแวดล้อม ร่วมประชุมเพื่อหารือการบริหารจัดการที่ดินบริจาคในซอยราษฎร์บูรณะ 1 เขตราษฎร์บูรณะ กรณีที่มีบริษัทเอกชนบริจาคเงินสร้างถนน แต่ประชาชนร้องเรียนว่าอาจเข้าข่ายการเอื้อประโยชน์ . นายนภาพล เปิดเผยภายหลังนำคณะฯ ลงพื้นที่เพื่อติดตามข้อเท็จจริงบริเวณซอยราษฎร์บูรณะ 1 ว่า เรื่องนี้เกิดขึ้นมานานแล้ว ซึ่งมองว่าถนนเส้นนี้ควรที่จะพัฒนาเป็นสาธารณะประโยชน์อื่น เพื่อให้ประชาชนได้ใช้สอยร่วมกัน แต่สภาพพื้นที่ปัจจุบันดูแล้วเหมือนจะเป็นการเอื้อประโยชน์ให้กับเอกชนในพื้นที่ วันนี้จึงได้เชิญประธานที่ปรึกษาของผู้ว่าฯ มาด้วย เพื่อรับทราบข้อมูลโดยละเอียด พื้นที่ถนนซอยราษฎร์บูรณะ 1 มีเนื้อที่ประมาณ…

Read More

ส.ก.สวนหลวง ขอหารือเร่งด่วน หลังพบปัญหาการคืนพื้นที่โครงการรถไฟฟ้าไม่เรียบร้อย🚈

📌การประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สี่ (ครั้งที่ 5) ประจำปีพุทธศักราช 2566 ซึ่งนายวิรัตน์ มีนชัยนันท์ ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุม ในวันนี้ (30 ต.ค.66) : นางสาวปิยะวรรณ จระกา ส.ก.เขตสวนหลวง ได้ขอปรึกษาหารือพิจารณาเป็นการด่วน เรื่อง การคืนสภาพผิวจราจรบนแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองบนถนนเส้นศรีนครินทร์ เขตสวนหลวง เนื่องจากขณะนี้พบว่า ทางการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้ทยอยส่งมอบคืนพื้นที่ให้กทม.แล้วเป็นบางส่วน . 🌟“จากการลงพื้นที่ตรวจสอบอุโมงค์แยกพัฒนาการร่วมกับรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (รศ.วิศณุ ทรัพย์สมพล) เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา เพื่อตรวจสอบพื้นที่ก่อนที่ทางรฟม.จะทยอยคืนพื้นที่ในปี 66 โดยได้รับการร้องเรียนจากประชาชนในพื้นที่ ว่าทางม้าลายเดิมถูกปิดด้วยต้นไม้และเกาะกลางถนนทำให้ผู้สูงอายุและผู้พิการไม่สามารถสัญจรได้ รวมถึงถนนที่ยังเป็นหลุมบ่อ ไม่มีการตีเส้นจราจร ซึ่งจากการข้อมูลทราบว่าทางรฟม.จะส่งเป็นแบบให้กทม.พิจารณาจึงขอให้ฝ่ายกทม.เมื่อได้รับแบบการก่อสร้างแล้วควรลงพื้นที่ตรวจสอบข้อเท็จจริงด้วย เพื่อไม่ต้องแก้ไขภายหลังและทำให้การส่งมอบล่าช้า” นางสาว…

Read More

ส.ก.ลาดกระบัง วอนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งแก้ปัญหาถนนชำรุด คลังสินค้า ICD แก้ปัญหาอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

การประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สี่ (ครั้งที่ 5) ประจำปีพุทธศักราช 2566 ซึ่งนายวิรัตน์ มีนชัยนันท์ ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุม ในวันนี้ (30 ต.ค.66) : นายสุรจิตต์ พงษ์สิงห์วิทยา ส.ก.เขตลาดกระบัง ได้เสนอญัตติขอปรึกษาหารือพิจารณาเป็นการด่วน เนื่องจากพบปัญหาในพื้นที่ที่อยู่ในความดูแลของการรถไฟแห่งประเทศไทย จนเป็นเหตุทำให้มีผู้เสียชีวิต . “เขตลาดกระบังมีสถานีรถไฟบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (Inland Container Depot : ICD) ภายใต้การดูแลของการรถไฟแห่งประเทศไทย ถึงแม้ไม่ได้เกี่ยวข้องกับกรุงเทพมหานครโดยตรง แต่เป็นปัญหาที่เกิดขึ้นเรื้อรัง ก่อให้เกิดความเดือดร้อนกับประชาชนเป็นอย่างมาก โดยสภาพพื้นผิวถนนพื้นที่ของICD ในขณะนี้ พบว่า ผิวจราจรชำรุด เสียหายอย่างมาก ถนนเป็นร่องทำให้ผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง และจุดนี้เป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่สำคัญจากบ้านเรือน ไปวัดและโรงเรียน…

Read More

ส.ก. ดอนเมือง ขอผู้ว่าฯ กทม.นำปัญหาประชาชนเข้าหารือคณะทำงานเร่งรัดพัฒนากทม. ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมแก้ไข พร้อมขอบคุณที่ดูแลพื้นที่เขตดอนเมืองเป็นอย่างดี

การประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สี่ (ครั้งที่ 5) ประจำปีพุทธศักราช 2566 ซึ่งนายวิรัตน์ มีนชัยนันท์ ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุม ในวันนี้ (30 ต.ค.66) : นางกนกนุช กลิ่นสังข์ ส.ก.เขตดอนเมือง ได้ขอปรึกษาหารือเป็นการด่วน เนื่องจากเมื่อวันที่ 28 ต.ค.ที่ผ่านมา สำนักงานเขตดอนเมืองได้จัดประชุมตามการร้องขอของประชาชนที่อาศัยอยู่ริมคลองเปรมประชากร ซึ่งประชาชนที่อาศัยตลอดแนวริมคลองได้มีการจัดตั้งกลุ่มสหกรณ์ในการก่อสร้างบ้านมั่นคง ขณะเดียวกันในพื้นที่ก็มีการก่อสร้างเขื่อนเพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมด้วย ในการประชุมมีผู้แทนหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้องร่วมหารือ ได้แก่ กอ.รมน. สถานีตำรวจพื้นที่ กระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ (พม.) สถาบันพัฒนาองค์กรชุมชน (องค์การมหาชน) (พอช.) ซึ่งในที่ประชุมได้มีการพูดถึงเรื่องการสร้างเขื่อน เพื่อแก้ไขปัญหาการระบายน้ำ ปัจจุบันระดับเลนสูง1-1.20 เมตร ทำให้ระดับน้ำที่จะไหลผ่านไม่มาก โดยประชาชนไม่ได้คัดค้านการสร้างเขื่อน…

Read More

ร่างข้อบัญญัติรถเมล์ EV ไม่มีผลบังคับใช้ หลังกฎษฎีกาตีความไม่ใช่อำนาจของกทม.

การประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สี่ (ครั้งที่ 5) ประจำปีพุทธศักราช 2566 ซึ่งนายวิรัตน์ มีนชัยนันท์ ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุม ในวันนี้ (30 ต.ค.66) : นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ส่งคืนร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง รถโดยสารประจำทางพลังงานไฟฟ้าเพื่อลดมลภาวะ พ.ศ. ... จากการหารือคณะกรรมการกฤษฎีกา และได้คำวินิจฉัยว่ากรุงเทพมหานครไม่มีอำนาจในการออกข้อบัญญัติดังกล่าว และให้กทม.หารือกรมการขนส่งทางบกเพื่อออกข้อบัญญัติ ซึ่งในภาพรวมทุกฝ่ายอยากเห็นสภาพอากาศที่ดีขึ้น จึงต้องขอส่งข้อบัญญัติฉบับนี้คืนกับสภากรุงเทพมหานคร . นายพุทธิพัชร์ ธันยาธรรมนนท์ ส.ก.เขตยานนาวา กล่าวว่า ในฐานะผู้ที่ยื่นข้อบัญญัตินี้ รู้สึกเสียใจที่ร่างข้อบัญญัติฉบับนี้ไม่ผ่าน ซึ่งเรื่องที่กทม.จะทำได้อาจต้องส่งจดหมายไปยังกรมการขนส่งทางบกเพื่อขอให้มอบอำนาจให้กทม.ออกข้อบัญญัตินี้เองได้ หรือประสานกรมการขนส่งทางบกอาศัยอำนาจตามกฎหมายที่กำหนดให้เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด หากผ่านไปได้จะถือเป็นผลงานที่สำคัญของสภากทม.และฝ่ายบริหารที่จะผ่านข้อบัญญัติอากาศบริสุทธิ์เพื่อประชาชนทุกคน . จากนั้น…

Read More

ผู้ว่าฯกทม.รายงานงบกลางปี 66 ให้สภากทม.รับทราบ

(30 ต.ค.66) นายวิรัตน์ มีนชัยนันท์ ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สี่ (ครั้งที่ 5) ประจำปีพุทธศักราช 2566 โดยมี สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร คณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมประชุม ณ อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ดินแดง . วันนี้ประธานสภากรุงเทพมหานคร ได้แจ้งที่ประชุมทราบรายงานการโอนงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2566 งบกลาง ตามข้อบัญญัติวิธีการงบประมาณ พ.ศ. 2563 ที่กำหนดให้เมื่อสิ้นปีงบประมาณ ให้ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครรายงานต่อสภากรุงเทพมหานคร รายงานการโอนงบประมาณรายจ่ายประจำปีพ.ศ.2566 (งบกลาง) จำนวน 12 รายการ วงเงิน…

Read More

ภาคีเครือข่ายผนึกกำลังให้บริการจุด Drop in เพื่อคนไร้บ้าน เทิดพระเกียรติสมเด็จย่า 123 ปี

นางสาวศศิธร ประสิทธิ์พรอุดม สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตพระนคร ร่วมเป็นเกียรติโครงการเทิดพระเกียรติสมเด็จพระศรีนครินทราบรมราชชนนี "123 ปี สืบสานพระราชปณิธานสมเด็จย่า" และลงพื้นที่จุดประสานงานคนไร้บ้าน (Drop In) ซึ่งกระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ โดยกรมพัฒนาสังคมและสวัสดิการ ร่วมกับกรุงเทพมหานคร และภาคีเครือข่าย กำหนดจัดขึ้น เพื่อนำบริการและสวัสดิการต่างๆ มาให้บริการแก่กลุ่มคนเปราะบาง คนไร้บ้าน โดยมี นายวราวุธ ศิลปอาชา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ (พม.) เป็นประธานในพิธี นายศานนท์ หวังสร้างบุญ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายอนุกูล ปิดแก้ว ปลัดกระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ นางสาวศศิธร ประสิทธิ์พรอุดม สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตพระนคร นายธนิต ตันบัวคลี่ รองผู้อำนวยการสำนักพัฒนาสังคม และคณะผู้บริหารหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมพิธี…

Read More

ส.ก.พระนคร ขอกทม.เร่งแก้ปัญหาไขมันและขยะในท่อ เพิ่มประสิทธิภาพระบบบำบัดน้ำเสีย ฟื้นฟูคุณภาพน้ำในคลอง

นางสาวศศิธร ประสิทธิ์พรอุดม สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตพระนคร เปิดเผยว่า ในพื้นที่เขตพระนครเป็นย่านเมืองเก่าซึ่งมีสถานที่สำคัญหลายแห่ง มีคู คลองในพื้นที่ที่เป็นทั้งเส้นทางสัญจรและแหล่งพักผ่อนหย่อนใจของประชาชน รวมทั้งยังเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่สำคัญของกรุงเทพฯ แต่ในช่วงฤดูฝนมักพบว่าพื้นที่เขตพระนครได้รับผลกระทบจากปัญหาการระบายน้ำบ่อยครั้ง ก่อให้เกิดความไม่เป็นระเบียบเรียบร้อยของพื้นที่ และประชาชนไม่ได้รับความสะดวกในการสัญจร ปัจจัยสำคัญคือท่อระบายน้ำที่ไม่สามารถระบายได้ทันเนื่องจากมีก้อนไขมันและขยะอุดตัน รวมถึงขาดการบริหารจัดการระบบบำบัดน้ำเสียที่ดีพอ . “ในการประชุมสภากรุงเทพมหานครเมื่อวันพุธที่ผ่านมา ได้เสนอญัตติขอให้กรุงเทพมหานครพิจารณาแนวทางการบริหารจัดการระบบบำบัดน้ำเสียเพื่อพัฒนาฟื้นฟูคุณภาพน้ำในคูคลอง โดยได้ชี้ให้ฝ่ายบริหารเห็นความสำคัญของปัญหา และความจำเป็นที่ต้องเร่งแก้ไข โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัญหาไขมันและขยะในท่อระบายน้ำ เพราะสิ่งสกปรกส่วนใหญ่ในท่อน้ำระบายน้ำ มักจะเป็นคราบไขมัน ต่อเนื่องถึงปัญหาของคุณภาพน้ำในคลอง ซึ่งคลองต้องกลายเป็นที่รองรับน้ำเสียและของเสียจากบ้านเรือน แหล่งชุมชน และอาคารสถานประกอบการ ที่ทิ้งลงมาโดยไม่มีการบำบัด ทำให้ไม่สามารถนำน้ำกลับมาใช้ประโยชน์ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ถึงแม้ฝ่ายบริหารจะชี้แจงแผนการทำงานเพื่อแก้ไขปัญหาแล้ว แต่ยังเห็นว่าหากเจ้าหน้าที่ไม่เข้มงวดกวดขันในการปฏิบัติ และไม่ประสานความร่วมมือกับทุกฝ่ายอย่างจริงจัง ปัญหาก็จะไม่ได้รับการแก้ไขอย่างเป็นรูปธรรม จึงขอให้ฝ่ายบริหารได้ให้ความสำคัญกับแผนการทำงานที่กำหนดไว้ ทั้งการดูแลน้ำเสียตั้งแต่ต้นทาง กลางทาง และปลายทาง เพื่อให้เกิดการแก้ไขที่เป็นระบบ ยั่งยืน สามารถลดความเดือดร้อนของประชาชนในช่วงฤดูฝน ตลอดจนเพิ่มความสวยงามให้กับแหล่งท่องเที่ยวของกรุงเทพฯในย่านเขตพระนครได้”…

Read More

สภากทม.กำชับฝ่ายบริหารเร่งบริหารจัดการระบบบำบัดน้ำเพื่อแก้ปัญหาน้ำเสียในกทม.

ในการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สี่ (ครั้งที่ 4) ประจำปีพุทธศักราช 2566 วันนี้ (25 ต.ค.66) : นางสาวศศิธร ประสิทธิ์พรอุดม สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตพระนคร เสนอญัตติขอให้กรุงเทพมหานครพิจารณาแนวทางการบริหารจัดการระบบบำบัดน้ำเสียเพื่อพัฒนาฟื้นฟูคุณภาพน้ำในคลอง . เนื่องจากปัจจุบันสภาพน้ำและทัศนียภาพริมคลองต่าง ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งคลองที่อยู่ในชุมชนหนาแน่นเป็นปัญหาที่สะสมมานาน ส่งผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตและภาพลักษณ์ของกรุงเทพมหานคร สาเหตุปัญหาของคุณภาพน้ำในคลองเกิดจากคลองเป็นที่รองรับน้ำเสียและของเสียจากแหล่งกำเนิดต่าง ๆ เช่น บ้านเรือน แหล่งชุมชน และอาคารสถานประกอบการ ที่ทิ้งลงมาโดยไม่มีการบำบัด ทำให้ไม่สามารถนำน้ำกลับมาใช้ประโยชน์ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ซึ่งกรุงเทพมหานครได้เดินระบบบำบัดน้ำเสียรวมขนาดใหญ่จำนวน 8 แห่ง ได้แก่ โรงควบคุมคุณภาพน้ำสี่พระยา รัตนโกสินทร์ ดินแดง ช่องนนทรี หน่องแขม ทุ่งครุ จตุจักร…

Read More

ส.ก.ทวีวัฒนาเสนอกทม.ทดลองใช้Feederในพื้นที่เขตรอยต่อกับจังหวัดใกล้เคียง

ในการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สี่ (ครั้งที่ 4) ประจำปีพุทธศักราช 2566 วันนี้ (25 ต.ค.66) : นายยิ่งยงค์ จิตเพียรธรรม สมาชิกสภากรุงเทพมหานครเขตทวีวัฒนา เสนอญัตติขอให้กรุงเทพมหานครพิจารณานำระบบขนส่งสาธารณะรอง (Feeder) มาทดลองให้บริการในพื้นที่เขตรอยต่อกับจังหวัดใกล้เคียง . เนื่องจากในพื้นที่เขตรอบนอกของกรุงเทพมหานครที่เป็นพื้นที่เขตรอยต่อกับจังหวัดใกล้เคียงหลาย ๆ เขตมีระบบขนส่งสาธารณะให้บริการประชาชน เช่น รถไฟฟ้า รถไฟ รถโดยสารประจำทางในการเดินทางเชื่อมโยงระหว่างสองจังหวัด แต่การเข้าถึงบริการขนส่งสาธารณะดังกล่าวนั้น ยังมีความไม่สะดวกอยู่มาก เนื่องจากการขนส่งสาธารณะระบบรอง (Feeder) ในเขตรอบนอกยังมีข้อจำกัดทั้งในด้านคุณภาพและด้านปริมาณ เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกและสนับสนุนให้ประชาชนได้ใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้นและเป็นการแก้ไขปัญหาการจราจรในระยะยาว กรุงเทพมหานครควรพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะรองให้มีประสิทธิภาพ โดยอาจมีการทดลองดำเนินการในพื้นที่เขตที่มีความจำเป็นและสามารถดำเนินการได้ก่อน เช่น ในพื้นที่เขตทวีวัฒนา ซึ่งเป็นพื้นที่รอยต่อกับจังหวัดนครปฐม ประชาชนยังไม่ได้รับความสะดวก เนื่องจากหลายเส้นทางในพื้นที่ระบบขนส่งสาธารณะหลักเข้าไม่ถึง กรุงเทพมหานครควรนำรถมินิบัสหรือระบบสาธารณะรองอื่น ๆ…

Read More
Back To Top